从印度理工学院的一组研究人员,马德拉斯(IIT-M)正在开发一种未来模型的锌空气电池电动汽车(EV)。

正在开发的技术是基于车市,e-vehicle用户可以交换使用锌磁带在电池充满电锌磁带。

研究人员正在开发机械充电锌空气电池和已申请专利。团队声称,锌空气电池相比经济主要使用锂离子电池。

对电动汽车和充电设施的需求上升,锂电池的供应链仍然由于缺乏可用性的影响。IIT-M团队旨在解决锂离子与锌的缺乏后者在印度丰富材料。

助理教授、化学工程系、IIT-M Aravind Kumar Chandiran指出,“目前,唯一可用的选项使用的锂离子电池是整个电池组必须移除和替换另一个电池组,从而导致资本投资的两倍。在锌空气电池电池交换是一个主要的优势。”

虽然研究人员等待专利,他们也向利益相关者合作在印度部署锌空气电池在电动汽车。该小组还声称锌比广泛使用的锂离子电池有较长的保质期,前者是水性。

IIT-M团队开发了锌空气电池,目前正在尝试锌空气包为电动汽车的发展。研究人员还在考虑建议单独zinc-charging站,满足电动汽车的用户可以交换他们的锌空气电池充电的。

印度的电动车行业发生了强劲增长与联邦政府延长通过实施市场——和——以消费者为中心的政策的支持。中国重工(据三菱重工)批准68个城市的2877个充电站在25个州和联邦属地的第二阶段下更快地采用和制造混合动力和电动汽车(FAME-II)计划。

电动汽车电池中使用的金属需求增长。国际能源署(国际能源机构)最近观察到的全球电动汽车电池供应链是在巨大的压力下由于峰值价格等重要的金属锂,钴和镍。