收敛能源服务有限公司(华欧国际),节能服务有限公司的全资子公司(EESL),“大挑战”项目下已经邀请投标选择公交运营商采购,操作,和维护5450电动公交车,135双层电动公交车,盟军电动和民用基础设施合同总成本。

EESL拿出“大挑战”项目的一组均质电动公交车的需求聚合在主要城市——德里、加尔各答、班加罗尔、海得拉巴,苏拉特。项目旨在帮助减少城市对公共交通的运营成本和简化电动客车的采购。

最后在线提交投标日期是3月7日,2022年。报价将会在同一天开幕。

投标人必须提交₹5亿(约672万美元)作为保证金存款。成功的投标者必须提供合同价格的3%作为性能在28天内银行担保。

选定的投标人将提供公共汽车营业费用(OPEX)模型下年度保证总线公里每车70000公里12年12米和9米的公交车。公共汽车将在操作了12年或10000公里,哪个是早些时候。最小的舰队将95%可用性因素。

选定的投标人将负责公共汽车的操作和维护。

选定的投标人将负责建立汽车维修设施,仓库和下游基础设施超出415 V连接,包括全电动和民用基础设施以及服务设备,工具和设施可能需要日常操作的公交车。

选定的投标人还将负责建立仓库的操作和充电设施至少90巴士/仓库,包括充电基础设施的机会。机会最多60分钟收费将根据国家运输工具(STU)计划。

参与投标过程中,投标人应该是一个单一的投标人或联合体的最多三名成员由投标人。

投标人应该制造和交付至少25电动公交车或1000年天然气公交车的日期。整个订单交付的投标人应该收到电动公交车的规定的时间内根据协议规定在过去三年金融(年度)。

投标人的最低的三年平均年营业额最好的过去五年应该等于或超过₹160亿(约2.4196亿美元)。

投标人的净资产应该至少在过去的财政年度缴足股本资本的100%。

可用的最大动力巴士(长12米)在第二期更快的应用和制造的电动汽车(名声)计划₹550万(约73894美元),和midi-buses(长度9米)₹450万(约60458美元)。需求激励将公共汽车的估计成本的40%。

华欧国际表示,优先考虑小型及微型企业(为了)。总量的25%的资金已被指定用于家中小企业。的25%、4%和3%从家中小企业为采购分配属于种姓(SC)和计划安排部落(ST),和为了属于女性企业家。

如果家中小企业的报价属于L1 + 15%的价格区间,这样的MSE可以供应投标数量总数的25%通过降低价格来匹配L1价格。在不止一个这样的Mse,供应将共享比例,条件,鉴于这些为了匹配L1价格。

如果投标人不能提供订单规定的时间内,他将不得不支付0.5%的延迟设备的价值对于每个星期的延迟,合同总价值的5%。

去年12月,华欧国际邀请投标选任供应商租赁估计有1000电动四轮各种政府部门和其他客户在印度。

早些时候,华欧国际邀请表达式选任感兴趣的金融机构融资电动汽车在印度。

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