泰米尔纳德邦电力监管委员会(TNERC)裁定,额外的附加费应该仅对实际的开放获取力量的数量与2014年开放获取监管如土地日趋贫瘠TNERC荒漠化。

背景

贝拉碳印度,俘虏电力生产商,销售各种第三方消费者在几个开放协议。已经汇款费用支付TANGEDCO和泰米尔纳德邦传播有限公司(TANTRANSCO)。

根据TNERC内部状态2014年开放的监管,开放获取消费者应该为额外的附加费收费单位基础上通过开放获取当月实际的绘制。然而,TANGEDCO提高发票使用的数量单位安排。

贝拉碳印度说有明显的区别将能源和实际能源吸引消费者,因为大量的能量损失形式的输电和配电损失,损失,等等。

该公司表示消费者与沉重的惩罚费用。TANGEDCO征收额外附加费简约和预定的数量,而不是实际的开放获取消费者的能源了。

发布了一封信TANGEDCO寻求一个适当的计费和提供所有细节的变化和法律地位。然而,该州DISCOM继续违背规定离开公司别无选择,只能方法委员会。

国家负载调度中心(SLDC)批准和简约16兆瓦能量的现代汽车,第三方消费贝拉碳印度。SLDC还批准了16.38兆瓦的能量与现代汽车11904000辆。然而,贝拉碳印度提供10848820年能源单位现代汽车。TANGEDCO征收额外附加费₹₹853万(约113567美元)的0.70 ~ 0.093美元/千瓦时现代12189228单位考虑损失。

贝拉TANGEDCO提供1055180个单位的碳供应的现代汽车。TANGEDCO还收取额外的附加费根据关税秩序和开放存取规定在2021年8月当前消费账单。通过这个,它得到了₹756323(约10700美元)的额外收入短缺单位通过加重消费者和发电机。

因此,该公司提交了一份请愿书要求欧盟委员会直接泰米尔纳德邦的生成和分发有限公司(TANGEDCO)征收额外附加费只在当月的实际能源通过开放获取。

TANGEDCO的反应

国家DISCOM认为开放获取能源消耗额外的附加费,而不是将开放获取能量。它还提交额外的附加费应该只在实际征收能源利用率。

然而,印度有限能量交换和泰米尔纳德邦纺织厂协会反对上面的方法。

建议进行考虑后,欧盟委员会通过了一项订单日期为4月15日,2021年。订单所述开放获取消费者应该支付额外的附加费₹0.70 ~ 0.0093美元/千瓦时的能源计划的数量。

TANGEDCO之后订单没有任何偏差和宣传计划的额外附加费能量。

委员会的分析

检查后提交由两党委员会指出,开放获取消费者一定会支付交叉补贴附加税和额外附加费根据TNERC内部国家开放的监管。

国家监管机构表示,它采用的方法其次是古吉拉特邦包括计划开放获取能量来计算额外附加费在其之前的订单日期为4月15日,2021年。

在现代汽车中,TANGEDCO征收额外附加费的批准数量2021年8月。

然而,额外的附加费的差异出现由于计划能源之间的差异和实际的能量吸引消费者。大量的能量损失是由于输电和配电损失,线损等。

因此,委员会认为,额外的附加费应仅对权力实际上画的数量与2014年开放获取法规如土地日趋贫瘠TNERC荒漠化。

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严厉的舒克拉是一个员工记者Mercom印度。与印度表达之前,他已经覆盖大众兴趣的故事。他拥有一个硕士学位从共生媒体和通信学院的新闻,浦那。

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