浦那Mahanagar Parivahan Mahamandal有限公司(PMPML)发出招标邀请投标150电动公交车。

公共汽车应该12-meter-long,空调,符合快速公交系统。最后一天的在线提交技术和价格的报价是9月30日,2020年。

招标属于更快采用和制造业(混合)和电气Vehicles-II (FAME-II)计划。潜在投标人必须支付59179年₹RfP的费用(约806美元)和保证金存款(EMD)₹2625万(约357265美元)。

工作范围包括供应、操作&维护(运营管理),和发展的联合基础设施合同总成本(GCC)的基础上。

操作员必须提供完整的基础设施,包括开发、供应和安装的变压器、电力系统、子系统和充电基础设施。他们还需要提供充电器和维护完整的充电设施,包括民用基础设施,进行预防和故障维修。操作员将负责的电力充电成本的公交车。

中标人必须保证每天操作的225公里每一次充电电动公共汽车前十年了。合同期限可以延长两年。

潜在投标人必须注册一个汽车制造商重工业部门(济)程序的名望。他们必须有一个经验的制造和交付至少25之间电气或80柴油/ CNG汽车4月1日2015年3月31日,2020年,在印度和海外。

原始设备制造商(OEM)必须有一个最小平均每年营业额超过10亿₹(~ 1360万美元)在过去三年金融,以及积极的净值。

原型车的检查信后将举行90天奖(贷款)。第一个75辆巴士将在275天内交付贷款之日起,最后75公交车将交付之日起365天的贷款。

本月早些时候,GreenCell流动性私人有限公司(GreenCell流动性)赢得了合同操作48空调电动公交车的拉贾斯坦邦国家公路运输公司。2019年10月,国家运输公司发布采购招标选择公交运营商,操作,和维护50空调电动公交车。

2020年2月,班加罗尔大都会运输公司邀请招标采购nine-meter 90电动公交车。

拉胡尔是员工记者Mercom印度。在进入的世界可再生能源,拉胡尔是五胞胎古吉拉特邦局主管。他还曾为DNA艾哈迈达巴德和艾哈迈达巴德的镜子。来自银行业和金融背景,拉胡尔也曾在摩根大通和印度国家银行。从拉胡尔Nair更多的文章。