收敛能源服务有限公司(华欧国际),节能服务有限公司(全资子公司EESL)说,最大的价格发现e-bus温柔(6465电动公交车)在国家电动汽车计划的第一阶段是29%低于柴油车辆。

操作的最低价格发现环绕总线(城市)站在₹54.3(0.66美元)/公里,₹39.8(0.48美元)/公里12米公交车(城际)。价格为9米巴士来到₹54.46(0.66美元)/公里,₹61.92(0.75美元)/公里7-meter总线。

价格不包括补贴。

华欧国际是由镍钛Aayog实现国家计划规定的50000电动客车。

第一个温柔国家电动汽车项目的需求构成了六个州和联邦ut -德里Telangana,哈里亚纳邦,苏拉特(古吉拉特邦),喀拉拉邦,* *。货币的价值是在₹3080亿(37亿美元)。

电动客车将部署在城市范围内和城际线路,后者能够旅行一次充电大约325公里。

公共汽车预计约57.18亿公里运营超过12年,节省大约18.42亿公升的化石燃料和减少462万吨二氧化碳排放。

华欧国际表示,公共交通的价格设定一个基准,甚至可能会鼓励采用电动汽车的小城市。它补充说,价格发现是电动汽车的“服务”,使其负担得起的国家交通事业采用电动公交车。

华欧国际马里兰州Mahua树Acharya &首席执行官说,招标是中央政府的目标的一部分部署50000电动客车道路在未来几年内,同时加强,现代化,绿化公共交通在印度。

私人运营商合同总成本模型可以把公共汽车并且在10到12年招标对预先确定的条件。国家交通运输事业的一部分将为公共汽车服务支付费用。

该合同将在“受益大的挑战”的过程,将有资格获得付款保障基金正在考虑的中心。

在最近的发展,电动汽车销售在印度达到了创纪录的一百万辆,2022年跃升超过300%,322877年销量为2021辆。