Ola电动流动和巴罗达银行最大的长期债务融资协议签署了一个在印度电动汽车(EV)行业。1亿美元的10年期债券将用于金融第一期关闭Ola Futurefactory - Ola全球制造业中心的电动自行车。

2020年12月,该公司宣布,将投资240亿₹(~ 3.22亿美元)建立工厂的第一阶段。每年1000万辆的满负荷Ola Futurefactory建立在一个500英亩的网站在泰米尔纳德邦将成为世界上最大的摩托车和自行车的工厂。

工厂将生成近10000个工作岗位。它将作为Ola全球制造业中心的迎合客户在印度和欧洲主要市场,英国,拉丁美洲,澳大利亚和新西兰。一旦Ola Futurefactory的第一阶段完成,生产试验Ola摩托车将开始。Ola已与西门子建立电动汽车制造厂。

“今天的协议之间的长期债务融资Ola和巴罗达银行信号机构贷款人的信心在我们的计划建造世界上最大的摩托车和自行车的工厂记录时间。我们致力于加快过渡到可持续机动性和在印度制造了电动汽车对世界和快乐,巴罗达银行加入了我们的旅程,“Bhavish Aggarwal说,董事长和集团首席执行官Ola。

强调中央政府在印度项目寻求使印度成为全球电动汽车的领导者,查达瓦尔董事总经理兼首席执行官,巴罗达银行补充道,“我们很高兴与Ola合作的电动汽车业务。Ola Futurefactory将印度在全球电动汽车地图,我们感到骄傲。”

去年5月,Ola流动收购了总部位于阿姆斯特丹的电动车制造商Etergo BV。Etergo,成立于2014年,已经开发出一款全电动踏板车,AppScooter,使用高能量密度电池来提供一系列的240公里。

Ola电动也提高了从东京₹172.5亿(约2.5亿美元)软银在2019年7月。软银的开曼群岛的实体,某人黄玉(开曼)有限公司,于4326年规定强制可转换优先股在Ola电动流动。

印度政府一直在推动电动自行车通过刺激需求激励措施的采用。最近,重工业部门有介绍了特定需求动机的₹15000(~ 205美元)/千瓦时为电动自行车更快的应用和制造下的电动汽车在印度第二期(FAME-II)计划。

拉胡尔是员工记者Mercom印度。在进入的世界可再生能源,拉胡尔是五胞胎古吉拉特邦局主管。他还曾为DNA艾哈迈达巴德和艾哈迈达巴德的镜子。来自银行业和金融背景,拉胡尔也曾在摩根大通和印度国家银行。从拉胡尔Nair更多的文章。