Ola电动汽车私人有限印度子公司出租车聚合器Ola出租车宣布,它已经获得了Etergo BV,总部位于阿姆斯特丹电动自行车制造商。

交易的价值仍未公开。

Etergo BV,成立于2014年,开发了全电动踏板车,AppScooter,使用高能量密度电池提供一系列的240公里,据Ola的声明。它补充道,Ola电气计划用它来进军高端电动摩托车和自行车的市场在印度和海外,并计划2021年在印度推出全球电动摩托车和自行车。

Ola电气的声明还说,公司目前运行几个试点项目部署电两个在许多城市和滑板车充电解决方案。它也谈到了计划成立全国广泛的电池充电和交换站。

该公司表示,它计划将1亿年的摩托车和自行车的强劲的全球市场,包括印度的市场,它有超过2000万的汽车进入一个更干净、数字化市场。

“未来的流动性是电动,post-COVID世界为我们提供了一个机会来加速采用电动流动在全球范围内。几乎每一年,世界各地的自行车销售数量的两倍与汽车相比,“Bhavish Aggarwal说,创始人和董事长,Ola电气。

之一的电力流动翼印度最大的ride-hailing公司表示,它已经与配电公司合作(DISCOMs)建立一个有利于电动汽车生态系统与一个健壮的电池充电和交换网络在新德里。

去年,新德里的DISCOM疯牛病宣布签署一份谅解备忘录,与Ola电气设置电池交换和充电站的新德里为了提高电动汽车采用国家资本。

早些时候,Ola电动流动说提高₹从东京软银172.5亿(约2.5亿美元)。软银的开曼群岛的实体,某人黄玉(开曼)有限公司,于4326年规定强制可转换优先股在Ola电动流动溢价率₹399万(约52980美元)。

去年,Mercom分析了两个和三轮段年代的电动汽车国家,正在它的球员。

Nithin托马斯是一个员工记者Mercom印度。与路透社新闻之前,他已经覆盖石油、金属和农产品市场在全球市场。他还介绍炼油厂和管道爆炸,石油和天然气泄漏,大西洋飓风地区发展,和其他自然灾害。Nithin拥有基督大学应用经济学硕士学位,班加罗尔和洛约拉大学商业学士学位,钦奈。从Nithin更多的文章。