国家热电公司NTPC请求泛印度许可兴建电车充电站

至今为止,根据2003年《电力法》,每个州电管委的配电许可使用人必须分配电量该法规定,电力销售活动只能由持牌配电公司及其许可证持有者或特许经营者实施。

INDIACSR引用NTPC官方说道,电力可以由DISCOM、许可使用权或特许使用权出售三大模型都在那里。”

将努力解决此事,我们正在寻找全国家许可并增加NTPC官方消息

当前装机发电容量和项目建设预期满足印度电量需求至2026年,NTPC正探索新生长区EV企业对NTPC很重要,因为它拥有大约900亿单位电力的有利市场潜力

NTPC进入EV业务帮助产生电源项目需求并跟上快速变换电段改用电动车辆也有助于减少空气污染和燃料进口

NTPC计划搭建电池交换站,电池充电可用交换充电电池公司目前正在制定计划,将搭建收费站的费用降低一半至100 000元左右(~1 538美元)。

印度政府目前正根据国家电运任务计划(National ElectiveMission计划),锁定到2020年销售600万至700万新混合电动车辆NEMMP)并启动快速接送和制造电动车辆程序, 初始支出7亿5千万元(约1156万元), 以大力推送提前接送并创建混合电动车辆市场

最近其他交易突出政府目前展开的其他努力:全球能源播放器福图姆最近签名谅解备忘录带NBCC印度政府Navratna企业开发EV收费基础设施ABB印地安最近提交投标提供4 500个收费站响应政府招标

泛印许可可建立NTPC为印度EV收费市场前台NTPC在Noida和Drie分局建立两个EV收费站并计划开发20码更多不同位置

Mercom最近用专栏报告题目电子车辆-印度下大清洁技术机.betway全站APP首席执行官兼Mercom资本集团共同创建者Raj Prabhu解释道,“几年增长后,太阳能和风能部门正经历一些挑战,每个人都想知道下一大机在印度清洁能源市场何地。答案显然是电池存储,但EVs有大规模潜力。”

图像信用:NTPC

SAUMY高级员工记者MercomIndia.索米前Thomson路透社拷贝编辑Saumy从Manipal大学曼尼波通信学院获得新闻学学士学位更多文章从SaumyPretek