电动汽车市场(EVs)在挪威在2022年进一步扩大挪威的道路交通信息数据显示,新乘用车销售电力的79.3%,高于2021年的64.5%。

电动汽车销售量达138265去年的总销售额174329。

电动汽车的喧嚣是归因于一个期望一个新的重量税和增值税(增值税)电动汽车的一部分价格超过nokia 500000(约50713美元),在新的一年里实施。

委员会主任Øyvind索伯格于说,“近40000首次注册新轿车仅在12月,意味着超过全年22%的新车注册是在上个月。总共只有1947新车,2022单独记录2021年。”

对电动汽车的需求增加也导致销售额下降16.2%和23.3%的汽油和柴油汽车,分别。新注册的汽油和柴油轿车的比例在2022年首次达到6.7%。2022年注册为新插件汽油混合动力站在14336年比2021年减少60.8%。

电动汽车制造商像特斯拉、大众、沃尔沃,宝马,斯柯达等成为最首选的品牌在挪威的买家。

于说,“尽管创纪录数量的人在12月有一辆新汽车,很明显,许多人很久以前就订购一辆车将不会收到汽车直到2023年开征新税,然后在上面。政府不愿意给每个人,之前已经订购了一辆新车的建议2023年国家预算而闻名,新税的豁免。”

挪威是今年早些时候的16个国家之一承诺全球940亿美元的清洁能源示范项目,在首届全球清洁能源行动在匹兹堡论坛。

去年5月,国际能源机构表示,锂率达到了顶峰从2021年5月在七次收紧全球电动汽车电池供应链。汽车锂离子电池的需求在2021年达到340妇女,2020年需求的两倍多,主要由电动轿车的增加,观察去年注册激增120%。