电动汽车(EV)启动Mecwin印度将投资₹5亿~ 638万美元)设立制造工厂在卡纳塔克邦电动汽车电机和控制器。

土著电动车电机和控制器的生产设备将出现在班加罗尔,今年年底投入使用。带着未来的技术,这个基金将有一个最初的每天2000台的生产能力。它将迎合国家的土著mid-drive需求和主要电动汽车的轮毂电机原始设备制造商(oem)。公司的电动汽车设计、开发和制造的印度2、3,4-wheelers。

根据Mecwin,印度电动汽车市场预计将从14亿美元到2027年价值150亿美元的今天。然而,眼前的挑战之一是减少进口的电动汽车组件和促进本土制造业的核心部件,如汽车、控制器、电池管理系统(BMS),电池,和所需要的电子产品。

“我们很高兴建立世界级的电动汽车电机和控制器植物在班加罗尔和支持卡纳塔克邦政府的观点使国家成为全球电动汽车制造的中心。植物也是一大一步实现我们的目标的构建和支持本土EV组件制造生态系统和授权EV oem厂商,“Shiva Kumar嗯,联合创始人兼董事Mecwin印度。

“电动汽车需求在印度,起飞时间是正确的增强我们的生产能力和电动汽车领域的发展做出贡献。我们将与领先的oem厂商密切合作,确保供应高质量的电动汽车电机和控制器。我们还计划逐步扩大产能需求上涨。”

Mecwin最近宣布进军电动车改造段₹150亿(~ 1.9157亿美元)处理Raipur-based Tatva组。公司将生产和供应500000改造套件,包括电机、控制器、锂离子电池和充电器,不同的汽车在未来三年内Tatva组。

政府智囊团镍钛Aayog电池交换政策草案,建议与电池管理系统,电池必须启用保护电池热失控等条件。

几个州,包括阿萨姆邦,马哈拉施特拉邦,德里,古吉拉特邦针对各州具体情况,推出电动汽车政策支持电动汽车和相关基础设施的生产。