圣雄Phule可再生能源和基础设施技术(MAHAPREIT)邀请投标选任机构两年建立310年电动汽车充电站在马哈拉施特拉邦(EVCS)。

投标的最后提交的日期是8月31日,2023年。投标将被打开。

充电站的具体分布如下:15充电站Mira-Bhayandar市政公司,30领主市政公司,5Chandrapur市政公司,20那格浦尔市政公司,10Konkan铁路,100年印度国家公路管理局印度国家公路局还是果阿),110能源发展机构(GEDA),一个额外的20个充电站为其他未指定的位置。

从政府组织MAHAPREIT将确保土地的位置。达成一致的土地权利将跨越十年,有一个额外的扩展潜力五年。

投标人必须提交保证金存款(EMD)₹50000(约600美元)。

电动车充电器的技术规格如下:

快速充电器应该有一个容量为50 kW直流电(DC)和操作。它主要是用于在4-wheelers并提供40 - 50分钟的充电时间。每个充电亭应该配备两个充电枪,实现同时对多个车辆收费。

10千瓦的缓慢充电器应该拥有能力和操作交流电(AC)。本充电器适用于2-wheelers、3-wheelers 4-wheelers。缓慢的充电器的充电过程大约需要4 - 5小时。每个亭缓慢充电将配备三个充电枪,每个容量3.3千瓦。

另一个选择是安装这些系统在一台144千瓦充电器,包括两个60千瓦快速充电器和三个10千瓦缓慢的充电器。

然而,如果有技术进步,投标人可以安装不同的充电器,只要他们满足规定的技术和安全标准中央电力管理局(东航)。

投标人负责覆盖分销公司的电力成本。

他们还必须提供一个合适的软件应用程序方便实时预订的电动汽车充电槽。

此外,一个100平方英尺的指定区域必须分配在指定网站的潜在未来安装电池交换站。

投标人将获得收入后的电动汽车充电服务提供给消费者MAHAPREIT便利化费用扣除。

投标人应该建立了至少十公共电动汽车充电站在过去的五年里。

他们应该平均年营业额₹3000万(约360251美元)在过去五年的财政和积极的净值在最近的财政年度。

印度已经安装8738年运营公共电动汽车充电站,截至6月30日,2023年,根据美国能源效率和功率数据。重工业的国务大臣,Krishan Pal Gurjar共享的信息书面回应Rajya Sabha的问题。

电动汽车在印度销售达到了在2023年第二季度371340台,同比增长66%,相比去年同期销售的223293辆。

最近,MAHAPREIT也邀请投标安装和调试50兆瓦的发电太阳能发电项目以及相关的输电线路的互连点Sangli区马哈拉施特拉邦。