碳酸盐价格是电池中使用的主要组成部分，在过去的几个月中，碳酸盐价格大幅下降，在行业利益相关者之间提高了希望，负担得起的电动汽车（EV）将吸引更多客户进入该细分市场。

关键成分的价格从1月份的每吨约73,000美元降至三月份的每吨约34,000美元。在过去两个月中，钴和镍的成本（其他广泛使用的电池组件）也大大降低。

大多数利益相关者声称，价格下跌是由于更多的稀有金属所造成的。

由于政府补贴到期，欧洲和中国等领先市场的电动汽车销售大幅下降是这种急剧下降的可能原因。

但是，Ankit Mittal，联合创始人兼首席执行官Sheru一家储能公必威体育app官网下载司说，锂价格的下跌可以归因于中国电动汽车需求的下降，中国的补贴已被撤回。一旦EV要求上升，他并没有排除价格反弹的可能性。

在全球范围内增加了新的精炼能力和替代电池技术，也导致原本昂贵的原材料的价格大幅下降。

Akshay Singhal，创始人兼首席执行官log9材料一家电池技术公司说：“与需求相比，供应激增是用于生产电动汽车电池的金属价格下跌的主要原因之一。尽管大部分是由中国，但已将大量资本注入了新的锂采矿作业和阴极材料加工厂。钴价格的趋势与全球转变有关，以减少钴的数量，甚至完全摆脱电池。另一个因素是价格下跌的地缘政治状况。”

但是，原材料和电动汽车的价格下降之间可能没有直接的相关性。

米塔尔（Mittal）表示，最近的价格下跌是由于一场大规模的集会始于2022年中期，价格在1。5年中上涨了550％。

“这次集会挤压了汽车制造商的利润，他们无法完全通过对消费者的成本增加，因为这会对销售产生负面影响。因此，我们认为目前的原材料价格下跌不会立即反映在EV价格中。如果原材料成本稳定在当前水平一段时间内，我们可能只会看到下降。”米塔尔说。

辛哈尔（Singhal）同意，电动汽车价格可能不会立即下降，因为印度的电池组制造商或车辆制造商对材料供应链没有任何控制权，并且细胞采购合同与基本材料价格无关。

他补充说：“印度制造商将需要六到七个月的时间才能目睹这种价格降低的影响，因为提取的廉价金属将用于细胞制造商，然后印度电池制造商将能够采购它，这也是这样。价格保留在原地。”

印度记录仅在2022年就出售了一百万个EV单元，同比同比增长300％。电动汽车占该国总体汽车销量的4.7％。

锂价格继续下降

一些利益相关者说，锂价格可能会因潜在的原因可能维持，最终以较低的电动汽车价格出现。

报道表明，CATL是最大的电池制造商之一，已经开始提供折扣，帮助EV制造商采购零件便宜。结果，像特斯拉和福特这样的许多领先的制造商开始削减其电动汽车价格。

医学博士Kalyan C Korimerla和联合宣传员，Etrio一家电动汽车公司说，价格下跌主要是由于原材料供应的过剩。

“我们预计，由于锂供应量的增长和中国电动汽车市场的适度减弱，在接下来的12个月内价格将继续下跌。此外，在过去的两年中，全球电动汽车制造商一直在急于确保原材料，这推动了碳酸锂的价格超过六倍。随着供应速度比以往任何时候都更快，我们预计锂价格会下跌。” Korimerla补充说。

从长远来看，最近发现在查mu和克什米尔和其他地方的钴矿床的地方发现锂矿床可能会降低电池价格。Korimerla说：“这将有助于增强电动汽车的生产，并增加印度和世界其他地区的电动汽车销售。”

印度最近发现的锂发现估计为590万吨，比未来20年左右的累积锂需求大得多。

彭博社于去年12月的一份报告著名的自2010年以来，锂离子电池组的价格首次上涨至2022年$ 151/kWh。但是，该报告还声称，当锂价格预计会随着提取能力的增加和提炼能力而预计锂价格时，电池价格将在2024年再次下降。联机。该报告预测，到2026年，平均包装价格下跌至低于$ 100/kWh。

锂的替代品

随着时间的推移，价格高昂的金属占据了电池扇区的主导地位。但是，全世界的行业一直在开发锂离子电池的各种替代品，以使电动汽车和电池存储选择更实惠。

米塔尔（Mittal）说：“在短期内，至少直到十年后半段，我们预计锂基电池将在电动汽车中占主导地位。他们仍处于学习曲线状态，并看到恒定的效率提高，从而使更便宜的电动汽车具有更好的范围和更安全的安全性。但是，有几个有前途的电池化学处于开发阶段。基于钠的人可能是这方面的领导者，因为它们在许多方面都具有比锂离子的优势，同时基于一种更丰富的原材料。”

Singhal认为其他技术仍处于起步阶段，并且在查看商业应用之前需要更多的工作。“市场上基于锂的电池的其他技术替代品是金属空气电池，基于钠的电池和氧化还原流量电池。由于所需的材料成本较低，因此在根本上更具成本效益。但是，这些技术仍处于新生阶段，需要成熟。同样，在许多情况下，由于较低的充电功能或较低的能量密度或较低的周期效率，EV用例都具有挑战性。”

尽管该行业寻求替代方案，但很明显，基于锂的电池将在不久的将来继续统治市场。印度最近的锂发现寄希望于市场可能会从中国发生转变，从而减少依赖性，但要开始采矿需要时间。

伯克利实验室的最新研究成立到2040年，在制造新的EV和网格尺度的电池存储系统中所需的200万吨锂中，大多数可以在印度使用新发现的储量生产。这项研究表明，该发现以及清洁技术的大幅度降低，可以在2047年之前实现具有成本效益的能源独立性的途径。

碳酸锂的价格下跌肯定被视为对市场的缓解，通常被认为是高价的，希望它能进一步提高电动汽车的采用。