日本政府的绿色创新基金已经承诺的23.5亿美元(约16亿美元)氢能源供应链项目在维多利亚,氢被认为是澳大利亚最先进的清洁项目。

资金将由日本Suiso能源市场,包括川崎重工和Iwatani公司。的液化工业港口和航运设施黑斯廷斯将拥有和经营的市场。新成立的合资企业,JPSC j - power和住友公司之间,每年将提供30000吨清洁的氢设施。

大量资金注入将使市场开发和构建大型商业设施液化和运输氢黑斯廷斯在维多利亚港口的港口在日本川崎,给该地区带来实实在在的经济优势,尤其是黑斯廷斯。

JPSC将从煤炭中提取氢在拉筹伯峡谷,同时利用二氧化碳捕获和存储技术在附近的巴斯海峡。该项目将帮助减少大气中的二氧化碳排放,目标是到2050年实现零排放。满负荷运行时,该项目将产生大量的可持续能源就业机会在拉筹伯峡谷,黑斯廷斯。

本片Harada市场的首席执行官说:“经过十年的工作与日本,澳大利亚,和维多利亚时代的政府,我们的努力建立一个堪称世界第一清洁氢能源供应链已经得到回报。这是我们共同努力的一个分水岭除去碳素全球能源生产。这一承诺的23.5亿美元(约16亿美元)给氢供应链中的所有参与者的信心进步商业化的下一个阶段。”

“这是一个复杂的项目,关于批准仍有一段路要走,设计,施工,调试,但这是一个维多利亚时代的经济的主要推动力,在一个清洁能源的未来之旅。该项目将带来新的清洁能源基础设施和就业黑斯廷斯和拉特罗布山谷社区,”原田说。

氢制造的碳排放量将通过保证原产地认证系统,这是由澳大利亚政府使氢与国际市场。这种机制将有助于准确评估和建立生产氢的碳强度。

2022年1月,氢能源供应链试点项目展示,纯液体氢可以获得从拉特罗布山谷的混合煤和生物质液化,运输,卸货港在日本神户。

澳大利亚和维多利亚政府共同项目贡献了1亿美元到5亿美元,而日本政府和项目合作伙伴提供剩余的资金。

去年10月,昆士兰宣布计划花费620亿美元(约401.1亿美元)在未来15年内在澳大利亚建立一个健壮的可再生能源供应链的状态。改变能源系统,昆士兰需要25千瓦到2035年可再生能源。这意味着连接额外的22兆瓦的风能和太阳能的现有3 GW昆士兰系统操作。

在2021年早些时候,澳大利亚政府研究机构CSIRO及其合作伙伴推出了6800万美元的氢行业使命。研究任务将有助于降低制氢成本在2美元/公斤,使燃料更加负担得起的和帮助澳大利亚领先世界2030年出口氢。