锂离子电池在印度的集体能力在各种行业预计将在2030年达到约600妇女,根据一份报告镍钛Aayog和绿色增长股票基金技术合作机构。

到2030年,预计约128妇女的这些电池将被回收,近59岁妇女和原始专门从电动汽车(EV)部门。

此外,从电动汽车电池可以找到二次使用对他们的生命周期的结束。这种方法可能会导致一个累积重用能力约为49工作到2030年。

考虑到供应链稳定性的担忧日益加剧和原材料的需求,该报告强调建立一个健壮的回收框架。

该报告还指出,实现可持续发展锂离子电池内部价值链提出了几个障碍。这些包括资源约束、潜在的环境风险,和地缘政治不确定性。

报告列出了以下关键动力电池回收和重用在印度:

原材料的可用性

作为电池的需求继续上升,有一篇对原材料的需求激增。根据BNEF,世界锂离子电池利用率的关键组件,如钴锂和铜预计升级到2030年的20倍。

对回收商的挑战

锂离子电池被认为是危险的由于其腐蚀性,易燃,有毒,可能具有爆炸性的属性。大部分的电池收集发生通过非正式渠道,导致缺乏建立收集和运输协议。因此,锂离子电池的回收和再利用回收实体的一个复杂的任务。

制造商通常不提供电池系统的详细图,一步一步的拆卸过程,推荐工具,细胞数量,和必要的警示通知。提供这样的信息可能有助于维护材料的高效检索和那些参与处理临终的福祉和丢弃电池。

而印度的废物管理政策草案强调电池回收,它忽略了电池重用的重要方面,而在实现循环经济至关重要,尤其是关于电池来自电动汽车领域。

电池回收的经济生存能力主要取决于特定的化学电池在使用。尽管磷酸亚铁锂作为电池的广泛使用化学、与回收相关的回报并不是特别有吸引力回收由于其相对较低的经济价值和高成本的回收。

建立一个有弹性的生态系统对电池回收和处置在国家必须提高电池回收设施。印度有可能吸引全球投资领域的电池回收和重用进一步加强这个网络。

主要建议

生产者延伸责任

该报告指出,有必要保证成功制定扩大生产者责任(EPR)在2022年电池废物管理规则框架概述。这个措施是至关重要的管理升级电池导致的污染浪费。这涉及到所有电动汽车制造商的强制性的依从性规定的EPR基准更新规则中指定。此外,它需要促进这些电池的二次利用之前的提交回收进一步减轻环境影响。

鼓励回收

磷酸亚铁锂是最广泛采用的电池化学反应之一,回收领域做出重大贡献。尽管如此,回收磷酸亚铁锂面临挑战由于其相对较低的经济价值和相关的回收费用升高。因此,回收的化学给回收商不是特别有吸引力的利润。为了解决这个问题,激励等生存能力缺口资金呈现了磷酸亚铁锂循环一种经济上可行的努力。

重点国家的政府应该诱人的投资通过有效的政策和程序,优先考虑简化方法。这包括促进单窗口间隙系统,解决土地征用相关的挑战,促进发展的重要基础设施,建立制造业集群,确保负担得起的和不间断电源。

PLI回收项目

除了提供的非货币性福利国家,印度政府可以引入一个根据激励(PLI)计划类似于高级化学电池(ACC) PLI主动向电池制造商。这样的措施将会支持国内回收并证明有利于细胞在ACC PLI制造商选择程序。

运输和处理使用电池

不遵守安全措施在锂离子电池的运输和处置在运输途中可能会导致损失或受到加工机械和排序。反过来,这可能会导致火灾和爆炸。因此,运输使用锂离子电池必须按照严格的安全协议。这凸显了建立行业标准运输指南的必要性为那些处理这些电池的物流。

重用目标

利用来自电动汽车电池提出了不同的二次应用的机会。因此,为重用设定明确的目标在乘客和商用车辆,以及电动公交车,可能导致电池满足不断升级的条件在固定存储领域。这种方法可以在2030年提供大约37、妇女的存储容量。

中学生活应用

明显,政府应该建立不同的指令和国家相关的标准电池重用。与业内人士合作,他们应该制定一个框架来验证翻新,制定指标来评估性能标准和鼓励发明创造的激励方法来辅助应用程序。

项目鼓励贝丝

刺激需求的特制电池和促进重用领域内国家的扩张,政策应该旨在促进采用电池储能系统(贝丝)。必威体育app官网下载这可能包括试点项目展示其技术可行性,诱人的利益相关者投资于研究和发展在这个领域。

今年早些时候,镍钛Aayog,落基山研究所合作,发表一份报告说,印度每年的电池市场将超过150亿美元(1.12万亿年~₹)到2030年,在印度和电池的需求预计将增长到260妇女和2030年“加速场景”。

最近的重工业宣布,它将重新发出投标制造下的未分配的20妇女和ACC储能PLI程序。必威体育app官网下载初始竞标ACC储能PLI程序必威体育app官网下载得出的结论2022年3月。