镍钛Aayog落基山研究所合作(RMI),最近发表了一份报告,估计印度的未来需求的电池在一个“加速场景”和“保守的场景,”帮助支持电动汽车的越来越多,重要的网格存储需求,有助于国家的能源安全。

目前,印度有一个微不足道的存在生产的先进细胞技术。然而,大规模电池制造的国家有巨大潜力,报告指出,印度的年度电池市场将超过150亿美元(1.12万亿年~₹)到2030年,在印度和电池的需求预计将增长到260妇女和2030年“加速场景”。

PLI计划,促进电池制造领域

根据激励(PLI)计划宣布的政府就是这样的一个计划,提供急需的激励来提高电池在未来几年的生产能力。

去年6月,重工业的部门发布PLI程序的通知国家ACC电池存储程序的实现ACC电动汽车生产设备(电动汽车)。部门分配₹1810亿(约24.7亿美元)的项目总激励支付五年。

总共十个公司,包括新能源的依赖太阳能、现代全球汽车Ola电动流动,Lucas-TVS, Mahindra & Mahindra,阿马拉拉电池,Exide行业,Rajesh出口,Larsen & Toubro公司和印度电力公司,提交招标的投标。

报告指出,州政府将起着关键作用的成功PLI程序。州政府将被鼓励提供更重要的激励机制建立生产设施通过国家级大挑战,这是一个程序的一部分。

随着全球存储市场预计将超过每年1500亿美元(11.17万亿年~₹)到2030年,印度的市场有明显的动机参与。据报道,印度完全捕捉大市场份额不断增长的全球存储和能代表2030年高达13%的全球电池需求。

电池在电动汽车的价值

根据RMI的研究和彭博新能源财经的分析,全球对锂离子电池的需求预计将接触到2030年每年2.8太瓦时。大部分的需求将迎合电动流动。

电池几乎占25 - 50%的电动汽车的成本,和电动车的电池是最关键的组成部分。随着成本下降和特定的能量密度不断增加,性能和成本竞争力的电动汽车将继续改善,并将很快成为客户更有吸引力的选择。

固定存储应用程序

静止的ESS可以提供17个不同服务各级利益相关者的电力系统,包括公用事业、电网运营商,和最终用途的客户。ESS应用市场预计也将触摸300亿美元(2.23万亿年~₹)2030年全球。

ACC电池在印度的机会

报告指出,全球电池销售的大部分份额已经从消费电子产品转向电动汽车在过去的五年里,54%的全球先进电池销售迎合EV段的要求在2015 - 2019之间。

电动汽车

报告指出,一些国家和名声等国家级项目二世和国家电动汽车政策将为电动车加速部署创建一个生态系统,希望能够促进市场。第二的成功改制的名声使得电动汽车的日益渗透,与印度的年度需求的电动汽车电池在2030年预计将超过135妇女/年。

根据加速场景,EVs segment-wise渗透的新汽车销售在这种情况下将私家车为30%,70%,商用汽车,巴士,为40%和80%,到2030年两轮车和三轮车闻名。加权平均35%的电动汽车普及率在2030年新的销售所有车辆部分预计在一个保守的场景。

固定存储

虽然总ESS在建项目委托或只有大约85兆瓦到目前为止,已经有一个管道项目总计4.6、妇女在印度,说明这个行业的强劲发展势头。

报告项目的累积能力固定存储网格支持可以达到26瓦/ 104妇女和保守的场景,可扩大到近65千瓦/ 260的工作,到2030年,“加速场景。”

印度的电池市场前景

报告指出,印度每年的固定和移动电池市场将超过150亿美元(1.12万亿年~₹)到2030年,有近120亿美元(8936.3亿年~₹)从细胞和30亿美元(2234.1亿年~₹)从包装组装和集成,在“加速场景。在更保守的场景,就相当于60亿美元的年度市场(~₹4468.2亿)。

同时,报告指出,在印度的加速的情况下,能满足国内电池需求的两个gigafactories铭牌容量10年生产2022年的妇女。

根据“加速场景”,印度需要五个2030年2025年和26 gigafactories gigafactories。在更保守的场景,印度将需要三个gigafactories在2030年到2025年和十gigafactories。

报告强调了需要开发当地制造业,利用印度的要素成本和规模优势,同时提供一个出口快速增长的科技行业的机会。但这一计划必须得到长期的政策进一步刺激对电池在移动和静止的应用程序的需求。

去年8月,镍钛Aayog与RMI的合作,发布报告回顾改革努力在印度配电领域。这份报告分析了从国内和全球经验知识和最佳实践提供州政府考虑进一步改革把配电部门在跑道上的效率和盈利能力。

早些时候,在它的一个报告中,镍钛Aayog,与RMI合作,提到,印度的过渡到电动汽车需要累计投资2660亿美元(19.7万亿年~₹)在电动汽车充电基础设施,和电池在未来十年。