的哈里亚纳邦政府已经发布了国家电动汽车(EV)政策,2022年,旨在促进清洁运输和为制造电动汽车组件创建一个生态系统。

哈里亚纳邦的政策目标是发展成为一个全球电动汽车发展的中心通过吸引公司建立电动汽车制造单位。它打算创建一个环保环境提供豁免税收、许可证费用,补贴,鼓励行业生产电动汽车。

国家目标转换100%的公共汽车舰队拥有2029年通过国家交通事业为电动公交车。第一阶段100%的公交车转换将在2024年开始在Gurugram和法里达巴德。

政府打算淘汰所有化石燃料商业船队和物流车辆Gurugram和法里达巴德,2024年到2030年所有的城市。

所有的政府车辆,包括那些在政府企业,董事会,和政府的救护车,将在2024年被改装成电动汽车。

车辆类别

电动汽车电池组低于120 v是轻型电动车辆(lev)。列弗可以包括的两轮车和三轮车,某些车型。电动汽车电池组500 v以上被认为是沉重的电动汽车。

充电基础设施

公共部门的事业(电源)将被鼓励建立充电设施。政府将提供土地以优惠利率等电源在指定区域。

快速充电站和电池交换基础设施将在著名的高速公路设置每50公里的高密度的车辆。

新公寓、高层建筑和科技园区提供电动汽车充电设施。

哈里亚纳邦将鼓励建立一个二级市场的电动汽车电池的处理公私伙伴关系模型。它还将鼓励私人玩家建立的电动汽车充电系统和基础设施。电力将提供给充电站在商业上可行的利率。

生产支持

政策说,政府将投入100 200英亩的土地用于开发电动汽车公园与即插即用内部基础设施、公共设施和必要的外部基础设施。公园还将房子一个牵手创业孵化中心。

在大型综合项目的情况下,政府将提供土地相关的辅助单位在同一利率与原始设备制造商(OEM),多达50%的土地分配给OEM。政府将提供供水和促进水处理厂周围主要汽车中心。

金融支持

资本补贴25%的固定资产投资的最大₹150万(约19011美元)将微观行业,而20%的固定资产投资的最大₹400万(约50697美元)将提供小而₹媒介行业的500万(约63371美元)。

资本补贴10%的固定资产投资的最大₹1亿(126万美元)的第一大行业类别下将提供两个单位在每个电动汽车,电池和充电设备、储氢和推动装备制造。

资本补贴10%的固定资产投资的最大₹2亿(约253万美元)将提供第一两个单位在mega-industry类别中每个电动汽车,电池和充电设备、储氢和推动装备制造。

微将提供25%的补贴,小型,中型和大型企业的总固定资本投资可持续的环保措施项目的上限₹5亿(约633万美元)。

充电站的直流电(DC)充电器最低为100 v,资本补贴25%的充电站设备第一的价值将提供100个充电站的最高补贴₹100万(约12670美元)。

充电站的直流充电器少于100 v,资本补贴25%的充电站设备第一的价值将提供300个充电站的最高补贴₹30000(约380美元)。

资本补贴25%的固定资产投资将给予第一个50电池交换站和银行,受到最多₹100万(约12670美元)。

费用报销

政府将提供固定动力费用报销₹3 ~ 0.038美元/千瓦时,五年毕业典礼的商业生产。所有新电动汽车制造业和电池单位将可以免于支付电力责任第十年。

水以50%的价格提供现有的工业提供关税最初三年毕业典礼的商业生产。提供高质量的水,政府将偿还25%的水处理厂的成本只要有必要,受限制₹2000万(约253323美元)。

路免税

完成国家商品和服务税(今天)应计国家将报销为微型和小型五年,七年的媒介,和十年大型工业。这个报销将被限制在100%的资本支出或期间说,哪个是早些时候。

将会有一个总道路税豁免电动汽车购买的状态。国家将免除今天购买电动汽车制造中的状态。

买家想购买e-rickshaws或手推车在六个月内发行的电动汽车政策将发布优惠券₹25000(约316美元)。买家想要购买在6个月内列弗发行的政策将发布优惠券₹50000(约633美元)。

买家想要购买电动汽车低于100万年₹(~ 12670美元)之日起六个月内的政策将有资格获得优惠券₹75000(约950美元)。电动汽车上面₹100万(约12670美元),优惠券₹100000(约1266美元)将发布。

几个州,包括阿萨姆邦,马哈拉施特拉邦,德里,古吉拉特邦针对各州具体情况,推出电动汽车政策支持电动汽车和相关基础设施的生产。