绿色的氢的生产和贸易的成本必须低于国内生产来抵消更高的运输成本,使氢贸易成本效益,国际可再生能源机构(的报告IRENA)说。

报告称氢贸易将大大有助于更加多样化和弹性能量系统。

成本下降的可再生能源,氢能源需求可能超过了全球甚为可观,全球四分之三的氢在2050年仍将在本地生产和使用。这是一个重大改变从今天的石油市场,大部分的国际贸易。

报告的细节,到2050年,全球大约四分之一的氢需求每年总计150吨,能够满足通过国际贸易,而另三个季度国内生产和消费。IRENA观察这种转变从今天石油市场的一个重大变化,约74%的国际贸易。它类似于今天的天然气市场,其中只有33%是跨境交易。

该报告题为《全球氢贸易达到1.5摄氏度的气候目标的表示氢贸易可以导致低成本的能源供应。这是因为便宜(进口)能量了而创建一个更健壮的能源系统有更多的选择来应对突发事件。

氢目前交易主要通过现有的天然气管道改造,导致运输成本的大幅减少。H2成为国际贸易商品,报告预测其产量将增加投资,满足全球能源需求到2050年约为4万亿美元。

IRENA强调当世界转换到更清洁的未来通过维持1.5°C的温度,大约25%的氢将全球交易——以氨的形式一半海运,一半通过气态氢管道集中在欧洲和拉丁美洲。

进一步指出,国际贸易H2的1.5°C的场景中,约55%将乘坐管道,而大部分的氢网络将基于现有的天然气管道,将改进的传输纯氢大大降低了运输成本。

这份报告强调了两个pipeline-enabled贸易路线将集中在欧洲和拉丁美洲。剩下的45%的国际贸易H2将装运氨,主要使用氢不上升。大约70%的交易将被用作氢原料和燃料在2050年。

根据这份报告,生产绿色氢必须足够的成本比进口更便宜的出口地区地区来弥补运输成本。这样的成本差异,该机构表示,将成为大随着项目规模的增加和技术的发展,以减少运输成本。

IRENA总干事弗朗西斯科·拉相机断言,“的确,氢贸易提供了多种机会除去碳素行业多元化供应和改善能源安全。创新、政府政策支持和规模可以带来必要的成本降低氢和创建一个全球市场。贸易潜力是否可以实现将取决于国家的政策和投资重点和脱碳能力自己的能源系统。”

最近,印度政府的智库的一份报告,镍钛Aayog,规定十个方面对印度成为全球绿色氢生产中心。它说,印度可能拥有世界上最高的绿色氢的能力超过60千瓦到2030年如果采取正确的步骤。

今年早些时候,IRENA签署与印度的战略伙伴关系协议新能源和可再生能源(MNRE)促进知识共享来自印度扩大清洁能源技术和支持国家的努力在推进具有成本效益的脱碳通过绿色的国内生产氢。