电动汽车(EV)在印度的销售在2022年达到了创纪录的一百万辆,上涨超过300% 322877年销量为2021辆。

电动汽车占汽车总销量的4.7%,根据卫生部公布的数据的公路运输和高速公路通过Vahan仪表板。这些数字不包括近海数据建邦者对纳和拉克沙德维普。

10月份月度电动车销量已经超过100000辆有史以来第一次在11月和12月的趋势。

印度有超过188万注册电动汽车。

电动自行车

电动汽车销售总量的近62%(624192)是电动自行车。Ola电这一类的销售数量最高有109241单位,紧随其后的是吗冲绳Autotech101612台。其他重要市场的电动摩托的公司包括英雄电气(96389)、安培(79137),和皮革、皮革制品(51720)。

电动滑板车

近三分之一的2022年销售的所有电动汽车是电动滑板车。YC电最高销量为27880辆,紧随其后的是吗Saera电18456台。马辛德拉Reva电动汽车(15448),Dilli电力(13173),和冠军Polyplast(12695)是其他主要电动三轮车公司市场。

电动四轮

电动四轮(汽车)代表3%的总销量32853辆。塔塔汽车(Tata Motors)是最喜欢汽车制造商售出了25760台,紧随其后的是吗MG汽车3324台。其他重要的电动四轮车公司市场包括现代(606),比亚迪(354),和马辛德拉(212)。

印度对电动汽车的目标是到2030年占30%的运输需求。更快的采用和制造混合动力和电动汽车(名声)计划,以及政府补贴和对消费者更广泛的选择,造成了销售增长。还有一个意识在增强消费者对使用环保的运输模式的好处。

几个州,包括拉贾斯坦邦,恰蒂斯加尔邦,昌迪加尔,阿萨姆邦,马哈拉施特拉邦,德里,古吉拉特邦介绍了政策,导致增加电动汽车的应用。

电动汽车行业预计2023年强劲的经济增长将更多的可用性模型和燃料成本增加。