这里有一些值得注意的清洁技术公告的来自世界各地的天:

Gensol收到贷款₹26.7亿(~ 3468万美元)从印度领先的金融机构扩大电动汽车(EV)业务。Gensol表示,它一直在扩大其电动汽车的舰队。截至2022年2月,其船队由284环保汽车在德里,国家首都地区。贷款收益,该公司计划增加当前舰队与另一个3000电动汽车在2022年底。

后方可再生能源协会已要求MNRE延长修改提供批准的模型的适用性和制造商(ALMM)包括开放访问和净计量项目吗。协会声称提供各种业务产生负面影响流的太阳能产业工程、采购、施工(EPC)、分布、和制造业。修改的条款已经离开了EPC球员困惑,并且不能推销合适的模块正在进行的交易。虽然协会称为ALMM大步提高印度模块制造商和支持在印度的倡议,它认为,鉴于印度太阳能产业制造能力的情况,依赖进口,和缺乏技术进步;一定有更多的时间给实现ALMM提到的条款。

电动汽车充电网络公司费用+区表示,它已电气化在印度超过1000公里的国家高速公路利益的驱使,发布20无人通过建立一个网络的电动汽车充电点沿着Gujarat-Maharashtra国道。通过这个,该公司声称他们已经攻克了经销商拥有公司经营(DOCO)和公司拥有公司经营(可可)模型对公共充电网络在高速公路上。专为个人和公共电动车,这些充电站已安装的一部分公司的大目标的国家和州公路10000公里,未来三至五年。充电站已安装在关键位置上高速公路连接孟买Nashik,艾哈迈达巴德,苏拉特,一家,Rajkot。

塔塔汽车(Tata Motors)有袋装合同65电动汽车作为投标协议的一部分喀拉拉邦国家电力委员会(KSEB)。订单60 Tigor EVs和五个耐克森EVs单位。订单是一个竞争的一部分锅印度招标提出的KSEB符合国家的愿景“走向绿色/碳中性”到2030年。塔塔汽车(Tata Motors)拥有85%的市场份额今年金融2022年和15000年塔塔的电动车在路上。EVs在大众化,塔塔汽车(Tata Motors)密切与其他塔塔集团公司合作,包括塔塔,塔塔化工,塔塔汽车组件,塔塔汽车金融、八分音符,有助于更快地采用电动汽车在印度通过其电动汽车生态系统被称为“塔塔uniEVerse。”

英雄电与太阳移动合作为电动汽车提供能源基础设施和服务和部署电动自行车(E2Ws)与后者的smart-swappable电池技术集成。作为合作的一部分,英雄电气和太阳移动共同将在未来三个月内开始部署的目标约10000电动E2Ws今年年底,各种媒体说。

ACWA权力和沙特电力采购公司(SPPC)签署电力购买协议(PPA)开发的700 MW太阳能独立电站Ar ras在沙特阿拉伯(IPP)的阿尔卡省。根据协议条款,ACWA产生的电力将出售能源项目SPPC 25年了。价值4.5亿美元的17亿年(SAR),基于“增大化现实”技术的ras是最大的光伏项目,已经递交了沙特阿拉伯的国家可再生能源计划的一部分(NREP)迄今为止,因为ACWA专项力量提供58.7千瓦的目标总数的70%。该项目将产生能量在沙特阿拉伯中部约有132000户,功能齐全。