的环境部、森林和气候变化2022年发表了电池废物管理规定,确保环保管理浪费电池,包括电动汽车(EV),便携式,汽车和工业电池。

新规则将取代电池管理和处理规则,2001年。

新规定的通知是一个变革的步骤调整与莫迪总理宣布促进循环经济。

铁道部新规则基于生产者责任延伸(EPR)概念下,生产商,包括电池,进口商将收集和回收/翻新浪费电池。他们还将负责使用回收材料从废物变成新电池。

回收废电池意味着回收的材料,如铅、镍、锂、镍、钴、塑料、橡胶、玻璃等。

根据新规则,浪费电池,他们的部分,和耗材,包括pre-consumer fast-pack电池,不得有害。EPR下,生产商,贸易商或供应商的电池必须把废电池回收而不是倾倒垃圾。

污染控制委员会已授权文件的年度回报。注册认可的回收商的细节,从EPR的证书,也将获得。

新规则还列出了特定类型的电池被视为浪费,而分类的最小使用回收材料的总干重的电池(百分比)。

EPR还要求提供证书证明电池浪费和可以翻新或回收。单位回收废电池必须为废电池处理提供一个证书。

中央污染控制委员会将监督检查的整个过程浪费电池回收/翻新过程。联合秘书或一个等价的军官在中国环境下,森林,气候变化将被指定为上诉的权力。EPR禁止浪费电池的处理垃圾填埋和焚烧。生产商可能参与或任何其他实体的授权收集、回收、翻新浪费电池来满足各自的EPR的义务。

最新的规则使一种机制和集中的门户网站为制造商和回收商之间交换EPR证书/翻新公司履行生产者的义务。

卫生部还鼓励新兴产业和创业在废电池收集和回收/翻新。

基于污染者付费原则,环境补偿将实施EPR non-fulfillment的目标。补偿下收集到的资金将用于收集和翻新或回收狼狈的non-recycled浪费电池。

部旨在要求最低比例复苏的材料浪费电池在新规则下,把新技术和电池回收和翻新行业的投资,并创造新的商业机会。

2020年,政府发布草案通知电池废物管理,概述规定对所有种类的电池。

今年4月,政府智囊团镍钛Aayog发布草案电池交换政策,解决了安全、可重用性和可持续性的商业模式“第二人生”的应用使用电池。